
Det velrenomerte europeiske yacht-verftet Elan Motor Yachts kommer endelig på det norske markedet. JP Marine AS har tidligere denne måneden underskrevet kontrakten for eneimporten av Elan Motor Yachts til Norge.

En verdensnyhet er under produksjon. Båtavisa har vært i jevnlig dialog med Nor-dan boats Norge AS, siden vi ble kjent med at noen ivrige Nor-Dan tilhengere hadde seriøse planer om å oppta produksjonen av Nor-Dan båter i Norge. Nor-Dan ble jo opprinnelig produsert på Evje, før det ble kjøpt opp og produksjonen ble flyttet til Polen. Disse har gått konkurs, og Nor-dan boats Norge AS har tatt med seg en av formene tilbake til Norge og Evje - ja regelrett tilbake til sin krybbe.

Fire av Kystverkets losbåter er lagt ut for salg. Fartøyene har i en årrekke vært en viktig del av lostjenesten. Kystverkets losbåtflåte består av 30 losfartøyer fordelt på 18 losstasjoner langs kysten. Av disse skal "Los 080", "Los 091", "Los 092" og "Los 100" nå selges.

"Spørsmålet er ikke om, men når det kommer til å smelle". Det svenske båtmagasinet "Vi Båtägare" nr. 6 har gjennomført en test hvor de sammenligner original propeller og reserve propeller.
Euromarin AS i Halden er ny Norsk importør av Chaparral Boats i Norge. I tillegg til det norske markedet vil selskapet også ha salgsområdet, Strømstad - Smøgen i Bohuslän på den svenske vestkysten. Euromarin AS skal videreutvikle Chaparral Boats i Norge og vil jobbe for å få forhandlere og servicepunkter flere steder langsetter kysten.

Solpanel er en effektiv teknologi som konverterer dagslys til elektrisitet som deretter lagres i batteriet. Solpanelene har sitt utspring fra romfartsindustrien og er high-tech produkter som nå er tilgjengelig og tilpasset maritimt bruk.

Italienske Arimar har produsert og utviklet RIB’er, joller og sikkerhetsutstyr i 20 år. Båtene har vært gjennom konstant utvikling under disse årene.